在設(shè)置道路護(hù)欄避免車輛與其他危險(xiǎn)物碰撞時(shí)，也應(yīng)把道路護(hù)欄當(dāng)成危險(xiǎn)物看待。也就是說，如果某一車輛以一定的碰撞條件撞擊某一危險(xiǎn)物的事故嚴(yán)重度比相同條件下車輛撞擊道路護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小，那么就不能用道路護(hù)欄保護(hù)該危險(xiǎn)物。例如，在某一平緩、低填方的路段，車輛越出路堤的事故嚴(yán)重度比車輛碰撞道路護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小，即使在此路段發(fā)生過許許多多的車輛越出事故，也不能采用道路護(hù)欄保護(hù)該路段，而應(yīng)采取其他措施，如道路幾何線形的改善、設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施、設(shè)置限速標(biāo)志及提高路面抗滑能力等。

道路護(hù)欄首先先介紹一種防眩板護(hù)欄，這種柵片采用了S型的設(shè)計(jì)，之所以采用這種S型其中最重要的原因是萬一撞上了護(hù)欄，護(hù)欄會(huì)彎曲變形，不會(huì)插入駕駛室，從而避免對(duì)駕駛員產(chǎn)生傷害。這種柵片呈45度角焊接在橫桿上，可以隔離對(duì)向車輛強(qiáng)烈又刺眼的燈光。

道路護(hù)欄其次是為了充分發(fā)揮分割欄的作用，應(yīng)運(yùn)而生了邊緣護(hù)欄、中央分隔帶護(hù)欄、公共汽車專用隔離護(hù)欄、人行道隔離護(hù)欄等。給駕駛?cè)说谋Ｕ蠋砹烁蟮淖饔?

一般來說，道路護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行路途牙等方位的一種交通設(shè)備。經(jīng)過自體變形或車輛爬高來吸收磕碰能量，然后改動(dòng)車輛行進(jìn)方向、阻撓車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道、來削減對(duì)乘員的損傷。道路護(hù)欄可在窄中心分隔帶上運(yùn)用。關(guān)于車輛越出路外，有或許形成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)型交通護(hù)欄。

交通護(hù)欄的清洗主要是依靠環(huán)衛(wèi)工人的辛苦付出，還有灑水車的輔助，正是有了這些工人年復(fù)一年的操作。才會(huì)這樣。有時(shí)，也很危險(xiǎn)。沒有保障的清洗真的要不得，可以用那種專門的清洗護(hù)欄的清洗車來清洗。這樣目標(biāo)比較大，而且醒目，在很遠(yuǎn)的地方司機(jī)就可以看到，清洗起來既干凈又。交通護(hù)欄的清洗離不開環(huán)衛(wèi)工人。