點，加工準備及下料：依據施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，依據放樣作樣板。

第二點，測量放線：依據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。

第三點，預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

第四點，懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調節(jié)懸掛臂設計坡度，準確無誤方能進行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。

膜結構是一種新型建筑形式，由于鋼結構所用材料及受力體系優(yōu)點——輕質、高強、高透光性、張拉受力、大空間、大跨度、豐富的造型能力、獨特的藝術感染力，在出現后短短的幾十年中，即在全世界范圍內得到飛速發(fā)展，在體育場館、商業(yè)設施、交通設施、公共設施、城市環(huán)境等許多領域中得到大量的應用。

專注于膜結構停車棚制作，我們本著“以誠為本、以質取勝、實現雙贏”的經營理念，建立專業(yè)質量監(jiān)控體系，嚴格按國家標準和技術規(guī)范組織設計、制作、安裝。公司以嚴謹的施工組織，專業(yè)的制作安裝工藝，過硬的施工隊伍，可靠的信譽保障，在質量、價格、服務上占有較大的競爭優(yōu)勢。

膜結構停車棚供應，公司技術人員不斷對膜結構造型和膜材的加工工藝進行不斷的開發(fā)研究，充分保證膜結構的技術，力求完美的工程質量要求得到了廣大客戶的廣泛贊譽。 近年來因膜結構獨特的藝術性，濃郁的現代氣息。它的持久耐用性、自潔性、防火防災等優(yōu)點被越來越廣泛的運用到園林景觀小品、體育館、加油站、高速公路收費站、飛機場、火車站、停車場商業(yè)街、展覽中心、小區(qū)景觀、事業(yè)單位等。 隨著膜結構更多的了解和接受被廣泛的應用。