某型號發(fā)動機中的一段軸承潤滑油導管，在實際運行中多次發(fā)生斷裂事故，就是因為安裝應力過高所致。
由于可以隨意彎曲并在額定彎曲半徑條件下彎曲所產生的內應力極小，所以，它能給安裝工作帶來極大的方便，對管路系統(tǒng)的運行也起著一定的保障作用。這是某些管路系統(tǒng)必須使用金屬軟管的主要原因。
1．金屬軟管整體采用1Cr18Ni9Ti不銹鋼材料制成，具有較強的耐腐蝕能力。
2．軟管管體為薄壁不銹鋼管體液壓成形，具有較強的柔韌性、伸縮性、彎曲和抗振能力強、編織網套的加強保護、使之具有更高的承壓能力。
3．軟管兩端的連接還可制成除螺紋、法蘭標準之外的其他連接方式，方便連接和使用。
4．該產品不僅適于與旋轉接頭的配套，而且廣泛用于多種流體介質輸送的軟性連接。
卸車軟管主要由波紋管、網套和接頭組成。它的內管是具有螺旋形或環(huán)形的薄壁不銹鋼波紋管，波紋管外層的網套，是由不銹鋼絲或鋼帶按一定的參數(shù)編織而成。軟管兩端的接頭或法蘭是與客戶管道的接頭或法蘭相配的。軟管使用范圍：需要充分撓性的輸送管，防止振動處所配管，對蒸汽、煤氣、空氣、重油、石油、化工藥品類等各種工業(yè)氣體，流體可均使用。
在LNG氣化站和LNG加氣站運輸LNG時，需要使用卸車軟管。卸車軟管分別為液相管、氣相管、增壓管，管徑分別為DN50、DN50和DN32，長度基本都在4米至8米。因為卸車軟管是燃氣運輸管線，所以不得隨意放置在地上(防止受損)，同時卸車軟管的法蘭連接端用盲板進行封堵(因為卸車軟管的管徑較大，若不用盲板封堵可能會有小動物或其他灰塵雜質進入污染LNG)，在使用時需要將盲板(較重)進行拆除，拆裝耗時比較大。
金屬軟管的優(yōu)勢：
1)節(jié)距之間靈或。
2)有較好的伸縮性，無阻塞和僵硬。
3)重量輕、口徑一致性好。
4)柔軟性、重復彎曲性、撓性好。
5)耐腐蝕性、耐高溫性好。
6)防鼠咬、耐磨損好，防止內部電線受到磨損。
7)耐彎折、抗拉性能、抗側壓性強。
8)柔軟順滑、易于穿線安裝定位。
