如前所述的基于病害調(diào)查的經(jīng)驗評定法和綜合分析法對于橋梁承載力的初步評定是有效的，特別是對于全線橋梁的總體評價、劃分橋梁類型、確定維修加固的輕重緩急是經(jīng)濟有效的方法。然而，對于重要的大型橋梁，需進一步進行荷載試驗來評定實際的承載能力。荷載試驗方法是在橋梁結(jié)構(gòu)鑒定中應(yīng)用歷史較長的方法。主要優(yōu)點是直觀，較可靠，故多用于新結(jié)構(gòu)的研究和橋梁質(zhì)量的評定。在舊橋的評定中，又多用于橋梁實際工作狀態(tài)不明確情況下的評定和研究工作，以彌補根據(jù)外觀調(diào)查評定和綜合分析評定方法的不足。但是，一般進行荷載試驗要封閉路線，花費的資金較多，耗費時間長，只能對重要的大型橋梁進行荷載試驗。這種荷載試驗是非破壞性的，根據(jù)試驗荷載的作用性質(zhì)，通常分為靜載試驗和動載試驗，前者反映橋梁在靜載作用下的結(jié)構(gòu)工作性能，后者反映橋梁結(jié)構(gòu)的動力性能靜載試驗。通常采用車輛加載方式，測定梁的應(yīng)變、撓度和裂縫，根據(jù)試驗結(jié)果與理淪計算值的對比分析，來判斷橋梁的實際承載能力。
金剛石繩鋸切割鋼筋混凝土優(yōu)點：鋼筋混凝土支撐梁切割拆除根據(jù)起重設(shè)備的性能和現(xiàn)場施工條件，可將支撐梁切割成所需尺寸。起重設(shè)備可以吊起，然后可以通過運輸車輛運出現(xiàn)場進行破碎。技術(shù)環(huán)保（振動和噪音小，無巖，無粉塵，施工環(huán)境好），工作效率高，可保證施工進度）鋼筋混凝土支撐梁切割拆除和鄰近基坑支護結(jié)構(gòu)（地下連續(xù)墻）拆除過程中基本不受影響。
施工工藝：
為了減少對周邊環(huán)境、噪音及滿足施工工期，我們決定采用以繩鋸切割分離為主要施工手段施工，后采用叉車轉(zhuǎn)運、汽車吊對切割后的砼塊進行吊裝、場地破碎余泥車運離現(xiàn)場處理的方法；確保降低環(huán)境影響及保證施工工期。
1、支撐梁切割的方法：
2、 跟著城市的開展建設(shè)，現(xiàn)在城市中的土地越來越少，工程項目地下室越挖越深，基坑開挖中基坑支護難免會設(shè)置支撐梁以保證基坑及周邊的，在地下室結(jié)構(gòu)施工時又必須把支撐梁切割后才能進行下步工序，支撐梁切割的快慢直接影響工程項目的進度及帶來的工人誤工等問題，我司依據(jù)施工經(jīng)驗總結(jié)出一下幾種支撐梁切割方法的利與弊：
1）爆破切割：運用風(fēng)鎬在支撐梁上鉆孔，設(shè)置炸藥爆破后對砼塊進行人工及機械打鑿收拾，利益是施工速度快、收拾簡略、造價較低；缺點是處理相關(guān)手續(xù)困難、對周邊影響較大，具有必定的約束性。
