由于油冷器管程冷卻水壓力只有0.45~0.48MPa，而殼程潤滑油壓力在正常運轉時達到2.4MPa，兩側壓差接近2MPa，泄漏時，冷卻水回水一定帶油。通過檢查冷卻水回水COD值，并未發(fā)現(xiàn)有油。因此，油冷器泄漏原因可以排除。對油箱、脫氣罐加熱層油質進行分析，與潤滑油進行對比可以判定加熱盤管工作正常。對透平汽封情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)透平汽封漏氣較大，汽封疏水是從汽封體較低部位的一個孔排出的，但如果蒸汽泄漏量太大或疏水不好，將有蒸汽或冷凝水越過，漏出的部分蒸汽將通過軸承油封進人潤滑油系統(tǒng)。
活塞式制冷壓縮機按所采用的制冷劑，分為氨壓縮機和氟利昂壓縮機兩類。氨壓縮機多用作大中型制冷系統(tǒng)中的主機，而氟利昂壓縮機多用作小型制冷系統(tǒng)的主機。
按制冷壓縮機的級數(shù)分類，有單級制冷壓縮機、雙級制冷壓縮機之分。活塞式制冷壓縮機一般都是無十字頭的，但大型的帶有十字頭。
按封閉方式分類，有開啟式制冷壓縮機、半封閉式制冷壓縮機、全封閉式制冷壓縮機。壓縮機與驅動電機封閉在一個殼體中的稱全封閉式制冷壓縮機。壓縮機的曲軸箱與電機封閉在一個機殼中的叫半封閉式制冷壓縮機。驅動電機與壓縮機以皮帶或聯(lián)軸器傳動的叫開啟式制冷壓縮機。
在維修的過程中，有其嚴格的要求，一定要按照其要求來維修壓縮機。其順序上面更是應該遵照其要求，在檢查壓縮機的各個零件的時候，有一定的順序，這一點是很多人都會忽視的，但是這一點很重要。還有就是，在檢查好零件，確認其沒有問題的情況下，要將其清洗好才可以安裝，安裝之后要確認它是否固定住了。
