簡單介紹一下產品外觀設計的收費標準有哪些。1、一般來說設計公司會根據客戶的要求進行分階段依次設計，設計外形完畢后計算一次費用。據了解，當前市場上一款產品外觀設計的費用一般不低于2.5萬，而這只是一個參考價，具體的設計費還要以服務商的報價為準。同時，每個公司的策略、設計團隊、辦公場地、發(fā)展定位不一樣，價格也有很大的差別。 2、成本是企業(yè)生產經營過程中所發(fā)生的實際耗費，客觀上要求通過商品的銷售而得到補償，并且要獲得大于其支出的收入，超出的部分表現為企業(yè)利潤。不管是設計公司還是需要被服務的公司，具體到設計一款產品外觀的費用，需要考慮的不光是外觀設計，還要考慮結構設計、模具設計、成型工藝的成本，運營的服務成本等等。所以一款產品的外觀設計費用，需要根據大市場環(huán)境的行情，市場的接受程度，因為大環(huán)境受到人工成本、房租成本、各個潛在成本的影響，有需要設計的企業(yè)同樣也受到各種因素的影響。 3、據了解，當前市場上一款產品外觀設計的費用一般都是以設計工作量來衡量的，設計公司畢竟是一個企業(yè)，運作一個產品設計需要調動各個相關部門人員進行參與。這一部分成本也應算進設計費用里，調動的人員越多，設計費用越高，要看各設計公司的人員構成，所處一款產品外觀設計費用很難有個固定的標準。
機械設備產品外觀設計之后，大多數會采用鈑金加工，是行業(yè)特性所決定的。從事工業(yè)設備ID設計的設計師對材料的運用很迷茫，在學校老師教的也很迷茫。從行業(yè)角度，機器的應用環(huán)境是比較惡劣，塑料材質強度不夠，易破碎，金屬件的強度、韌性可以滿足 要求；從工藝的角度，塑料件需要開模，周期長，至少需要30天以上，大件的周期可能會達到45天，甚至60天以上，鈑金件則一般7天時間左右；從成本的角度，大件的塑膠模動則幾十萬，但鈑金件可能只需要幾千塊錢就夠了；從批量的角度，沒有形成量 產，開塑膠模會讓單件成本增加很多，鈑金件雖然單件成本會比塑膠件高一些，但不需要分攤模具費。 鈑金加工是一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。 金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。 鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓、彎曲、拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是- 在加工過程中厚度不變的零件。 相對應的是鑄造件、鍛壓件、機械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。 1.是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做。 說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序來恢復原貌。 基本上用的工具就是錘子。形狀不同的錘子，在鈑件后面墊鐵塊，反復的敲打，使之成型。 必要的時候還要用到外觀修復器。這個東西其實屬于焊。把鐵環(huán)焊在車身上，用鉤子往外拉。用于修復凹陷的部位。 大面積平整的車身一般很難回得了位，所以有時還用到收火。就是局部加熱后冷卻，使鐵皮收縮。 終目的還是使受損的車身恢復原貌。 2.鈑金:鈑，即板，薄板之意，就是對薄的金屬板材進行系列加工之意，包含折、剪、沖、焊、鉚、拼接等工藝 3.這是一個設計模塊，主要是針對用鐵皮類材料做的東西.他跟實體不一樣，實體的厚度有變化，但是鈑金做的基本上都是相同的厚度，生活中有許多用鈑金做出來的產品。
好的設計”可以創(chuàng)造與提升生活的品質。 (1)從消費者的角度來看: .產品的造型色應優(yōu)美統-一，材質與表面的處理應精良。因為消費者買東西時，眼睛所 見即為造型及色彩，一旦心動就會動手觸摸，故才質的選取及表面處理十分重要。 .適合消費者家庭或其它場合的需求、使用方便、功能實用且攜帶、運送與保管均便利。 .品質和功能內外合一。品質應泛指制造的品質、外觀的品質、結構的品質及功能的品 質，四者俱備始為好的品質。 .合理的價格、適合包裝與流通分配，譬如現代流行的分解組合家具即十分符合綠色設 計原理。 (2)從經營者(泛指生產、制造、加工、販賣者)的立場來看:4、材質、零件組合規(guī)格化、各產品間可共享，并且材料、零件容易采購，產品容易制造、 量產、流通、輸送且產品標準化、系列化。 合乎各地區(qū)市場求的高品質產品、少量多樣化。 .有合理的成本及利潤，值得永續(xù)研究發(fā)展。 ●能配合企業(yè)設計、采購、生產、銷售、服務、財務一體化，讓企業(yè)各部門能協調一致， 永續(xù)經營。 (3)從環(huán)保方面來看: 好的產品是應用目前符合環(huán)保的材質，或改變現有材質，開發(fā)新的境保材料，以開發(fā) 符合環(huán)保條件的商品，考慮到生產者和消費者間的關系。
鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切、折、 焊接、鉚接、拼接(如機箱機柜)、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一 零件厚度- -致。一-般來說基本設備包括剪板機、數控沖床、折彎機以及各種輔助設備 如:鉆/車床、等離子切割機、焊機等。有更多的加工設備如激光、水射流切割機/復合 機以及各種輔助設備如:開卷機、校平機、去毛刺機等。 鈑金件的結構設計時應充分考慮加工工藝的要求和特點。 按照鈑金件的通用工藝流程來談鈑金件結構設計的規(guī)范和工藝規(guī)范。2、(1)、“設計”是企畫(Planning)、構想(ldea)、 圖面(Drawing)三體合- -的工作?！霸O計” 和感性、主觀的“藝術”不同;必需同時兼?zhèn)淦髣?、構想與圖面等機能。 (2)、“設計”是介于藝術(Art)與科技(Science & High Tech)之間的工作。 設計傾向藝 術時，如工藝、雕刻;或繪畫、舞蹈、戲劇等。設計傾向科技時，如家電、交通工具、 計算機;或飛機、宇宙飛船等。我們要談到的設計屬于后者。 (3)、“設計”需整合市場(Marketing)。同時平衡(Balance)與滿足(Satisfaction)生產者 (Manufacturers)-與消費者(Consumers)兩者之需求。生產者重視成本、量產、行銷利 潤與市場需求。消費者重視合理價格、形色佳、品質高與功能良好。
