新鮮果蔬與其他商品相比，運(yùn)輸要求較為嚴(yán)格。我國(guó)地域遼闊，自然條件復(fù)雜，在運(yùn)輸過(guò)程中氣候變化難以預(yù)料，交通設(shè)備與運(yùn)輸工具與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大差距。因此，必須根據(jù)果蔬的生物學(xué)特性，盡量滿(mǎn)足果蔬在運(yùn)輸過(guò)程中所需要的條件，才能確保運(yùn)輸，減少損失。
快裝快運(yùn)果蔬采后仍然是一個(gè)活的有機(jī)體，新陳代謝旺盛，由于斷絕了從母體的營(yíng)養(yǎng)來(lái)源，只能憑借自身采前積累的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的分解，來(lái)提供生命活動(dòng)所需要的能量。果蔬呼吸越強(qiáng)，營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)消耗越多，品質(zhì)下降越快。運(yùn)輸是果蔬流通的一種手段，它的終目的地是銷(xiāo)售市場(chǎng)或貯藏庫(kù)。一般而言，運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)境條件是難以控制的，很難滿(mǎn)足運(yùn)輸要求，特別是氣候的變化和道路的顛簸，極易對(duì)果蔬質(zhì)量造成不良影響。因此，運(yùn)輸中的裝卸、行駛各個(gè)環(huán)節(jié)一定要快，使果蔬迅速到達(dá)目的地。
目前的果蔬短距離道路，運(yùn)輸車(chē)輛包括汽車(chē)、拖拉機(jī)、動(dòng)物動(dòng)力車(chē)和人用拖車(chē)，車(chē)輛包括普通卡車(chē)、冷藏卡車(chē)、冷藏拖車(chē)和平板冷藏拖車(chē)，水路一般用于短途轉(zhuǎn)運(yùn)或出售木船、小船、拖輪和帆船，而長(zhǎng)途運(yùn)輸則使用大型船舶和遠(yuǎn)洋貨物，用于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)拇昂推渌坝泄灿玫呐撌液捅?，鐵路運(yùn)輸工具包括普通箱車(chē)、通風(fēng)隔熱車(chē)、冷藏車(chē)和冷藏板冷藏車(chē)。
集裝箱有冷藏集裝箱和空調(diào)集裝箱，集裝箱也可以在汽車(chē)上操作，以下重點(diǎn)介紹幾種運(yùn)輸方式：1.中國(guó)普通盒式汽車(chē)的新鮮水果，艙內(nèi)溫濕度的調(diào)節(jié)采用棉毯覆蓋通風(fēng)幕、爐溫加熱、冰堵等措施，畢竟土壤隔熱很難達(dá)到理想的溫度，這往往導(dǎo)致艙內(nèi)溫度和濕度的降低水果和蔬菜的損傷，嚴(yán)重的是損失率隨著距離的增加而增加，2.通風(fēng)隔熱車(chē)是一種只有隔熱功能的車(chē)體，車(chē)上沒(méi)有制冷和取暖設(shè)備，在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，車(chē)輛內(nèi)外的熱交換主要由具有良好隔熱性能的車(chē)體隔熱來(lái)減少，從而保證貨物運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中的溫度波動(dòng)不超過(guò)允許范圍，該車(chē)具有投資少、成本低、能耗低、運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)，它在國(guó)外得到了廣泛的應(yīng)用，一些短途運(yùn)輸非常適合，既緩解了運(yùn)輸工具不足的矛盾，又降低了鐵路運(yùn)營(yíng)成本。
在空運(yùn)生鮮產(chǎn)品前，我們要做好以下幾點(diǎn)，
一、在準(zhǔn)備空運(yùn)生鮮食品前，貨主需提前向航空公司或者航空貨運(yùn)代理公司訂好目的地的航班艙位，在保證有艙位的前提下，方可準(zhǔn)備將貨物空運(yùn)。
二、在地面運(yùn)輸中，貨主能在飛機(jī)起飛120分鐘之前，將生鮮貨物運(yùn)抵到機(jī)場(chǎng)，準(zhǔn)備過(guò)機(jī)安檢，要做到不要太早，也不要太晚，以此縮短生鮮食品暴露在外部氣候環(huán)境中的時(shí)間。
三、在生鮮食品空運(yùn)中，我們主張收貨方客戶(hù)是到目的地機(jī)場(chǎng)提貨，而不是到航空貨運(yùn)代理處提貨，或者送貨上門(mén)的方法，因?yàn)榭蛻?hù)直接去機(jī)場(chǎng)提貨的話(huà)，可以在飛機(jī)落地2個(gè)小時(shí)后就可以安排提貨，以節(jié)省貨物的運(yùn)輸時(shí)間，防止貨物變質(zhì)。
四、在生鮮食品準(zhǔn)備空運(yùn)前，能看下起飛飛機(jī)場(chǎng)及目的地機(jī)場(chǎng)的天氣情況，如果是有雷電或者是有臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，那么是不要安排生鮮食品空運(yùn)了，等天氣好轉(zhuǎn)以后再安排空運(yùn)，以防飛機(jī)晚點(diǎn)，或者備降其它機(jī)場(chǎng)，甚至取消等情況的方式，而延誤生鮮食品的保鮮時(shí)間。
五、航空公司或者航空貨運(yùn)代理公司在安排客戶(hù)空運(yùn)貨物時(shí)，生鮮食品需要優(yōu)先保障，如果是出現(xiàn)拉貨或者延誤需時(shí)間通知客戶(hù)，聽(tīng)取客戶(hù)的意見(jiàn)及安排，
六、生鮮產(chǎn)品空運(yùn)的全程跟蹤很重要，及時(shí)反饋信息，以備收貨人能合理安排時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到機(jī)場(chǎng)提貨。
