壓縮機(jī)效率低的判斷。
效率下降的原因是由于運動件的磨損，使配合間隙過大，或吸、排氣閥破裂，或缸墊石棉板擊穿所造成。一般表現(xiàn)為排氣壓力下降，吸氣壓力升高，壓縮機(jī)缸蓋和吸、排氣腔溫度過高。如果在吸、排氣管口接低壓表和高壓表，當(dāng)排氣壓力在0.6Mpa以上時，吸氣壓力仍停留在0Pa或只能達(dá)到真空度52.5Pa以上時，即可判斷壓縮機(jī)效率低。
壓縮機(jī)過熱，造成啟動不久即停機(jī)（保護(hù)器動作），請檢查是否為：
⑴ 制冷劑不足或過多，請補(bǔ)漏抽真空，加足制冷劑或放出多余的制冷劑。⑵ 毛細(xì)管組件（含過濾器）堵塞，吸氣溫度升高，請更換毛細(xì)管組件。
⑶ 四通閥內(nèi)部漏氣，構(gòu)成誤動作，確認(rèn)損壞后更新。
⑷ 壓縮機(jī)本身故障，如短路、斷路、碰殼通地等，檢查確認(rèn)后更換壓縮機(jī)。
⑸ 保護(hù)繼電器本身故障，請用萬用表檢查在壓縮機(jī)不過熱時其觸點是否導(dǎo)通，若不導(dǎo)通更換新的保護(hù)器。當(dāng)更換5528、5532壓縮機(jī)時，需檢查啟動電容和啟動繼電器（如其中之一損壞，則必須兩者同時更換）。
⑹ 高壓壓力過高，壓力繼電器動作，請分析原因，針對情況予以排除。
⑺ 冷凝器通風(fēng)不良或氣流短路，請排除室外側(cè)的障礙物，清洗冷凝器。
⑻系統(tǒng)混有不凝液氣體（如空氣等），請抽真空重新灌注。
⑼壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)電流過大，請查明原因予以排除。
⑽ 室外機(jī)組環(huán)境溫度過高，請遠(yuǎn)離熱源，避免日曬。
⑾壓縮機(jī)卡缸或抱軸。可用橡膠錘或鐵錘墊上木塊敲擊振動壓縮機(jī)外殼，或采用并聯(lián)電容、放氟空載的方法，可能使得壓縮機(jī)啟動運轉(zhuǎn)，但若無效則應(yīng)更換壓縮機(jī)。
⑿汽液閥未完全打開。
如何識別全封閉式壓縮機(jī)機(jī)殼上的3只接線柱？
運行端（R），啟動端（S），公共端（C），RS間的電阻大于SC間的電阻大于RC間的電阻。RS間電阻等于SC間電阻加RC間的電阻。利用上述規(guī)律可以予以判別。需要說明的是三相壓縮機(jī)的接線端子電阻值是相等的。
壓縮機(jī)是空調(diào)器制冷系統(tǒng)重要的部件，由于壓縮機(jī)不同于冷凝器、蒸發(fā)器之類的非運動部件，在系統(tǒng)工作中要高速運轉(zhuǎn)，又是一種機(jī)電一體化的高精度裝置，所以在實際使用中經(jīng)常會發(fā)生故障。
