特別是近些年國(guó)家對(duì)基建投入了大量的資源，軌道交通就是其中一項(xiàng)，其中就會(huì)大量的使用到M12連接器來(lái)進(jìn)行信號(hào)傳輸。
并且隨著M12接頭8PIN接RJ45網(wǎng)線頭的普及使用及設(shè)備小型化趨勢(shì)的發(fā)展，如何提高連接效率和可靠性，方便設(shè)備檢修維護(hù)，對(duì)連接技術(shù)提出了更高的要求。
通過(guò)各種產(chǎn)品組合，包括預(yù)注線纜連接器、現(xiàn)場(chǎng)接線連接器，分線盒和法蘭連接器，可以方便快捷的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布線。co-fly品牌的M12連接器體積小巧，適用于電機(jī)，視覺，汽車、制造、機(jī)器制造和動(dòng)力傳輸?shù)刃袠I(yè)應(yīng)用。
航空插頭不能按照單一的方式來(lái)劃分，但是對(duì)于連接器的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用領(lǐng)域，我們還是要按照一定規(guī)律去分類，現(xiàn)在在我國(guó)市場(chǎng)管理中連接器產(chǎn)品的劃分方式是有一些混亂的，但是若從技術(shù)層面上來(lái)看，我們一般是根據(jù)外形結(jié)構(gòu)和工作頻率來(lái)劃分連接器的應(yīng)用領(lǐng)域。
當(dāng)M12連接器彎頭直角4芯插頭線纜和插座對(duì)插時(shí)需要保證產(chǎn)品擁有足夠的接觸力。留意插頭的插頭應(yīng)該是處在鎖住情況，要不然當(dāng)插頭在插式隨意造成不的狀況。
