廢雜鋁的預處置之意圖一是除掉廢雜鋁中攙雜的其它金屬和雜質，二是把廢雜鋁按成分分類，使其間的合金成分得到程度的使用，三是將廢雜鋁表面的油 污、氧化物及涂料等處置掉。預處置結尾的結果是將廢鋁處置成契合入爐條件的爐料，四是使含鋁廢猜中的鋁(含氧化鋁)得到經濟合理的使用。
我國目前還沒有廢鋁方面的標準, 但隨著我國工業化速度的加快，廢雜有色金屬的回收、貿易以及再生利用產業所面臨的社會經濟環境已發生了重大變化，不僅廢雜有色金屬的品種構成變化較大，而且大量的國外廢雜有色金屬以及各類可利用的廢料涌入國門，給我國有色金屬的生產提供了豐富的原料來源，同時也對再生有色金屬的生產加工提出了新的要求。因此，我國也在加緊廢舊金屬標準的制定工作。中國有色金屬工業協會再生金屬分會牽頭組織的《鋁及鋁合金廢料廢件分類和技術條件》已經列入國家技術標準修訂計劃中。新的分類標準將參照美國廢雜有色金屬的分類標準和歐洲的分類技術標準，結合我國再生有色金屬行業的實際情況進行修訂，使之更加有利于企業和管理部門的貫徹實施。標準的修訂工作預計2002年底完成。
我國是世界上的鋁生產和消費國之一,但由于受到節能減排、資源緊缺等因素的制約，使得其發展也陷入瓶頸期。而再生鋁由于其環保性也越來越受到人們的關注。
中國再生鋁產業起步較晚，70年代后期才初步形成雛形，但當時工業基礎薄弱，再生鋁發展規模不大。直到上世紀80年代，在鋁需求旺盛拉動下，中國再生鋁企業紛紛上馬，數量眾多的小型再生鋁廠和家庭作坊式企業如雨后春筍飛速成長。90年代以來，外資進入中國再生鋁行業，廢雜鋁進口數量和再生鋁產品出口規模也逐年擴大，中國再生鋁產業開始加快了與國際再生鋁產業接軌步伐。
目前，行業內領軍企業上海新格集團公司年產能已達65萬噸。預計到“十二五”期末，我國再生鋁行業將培育出一批規模大、技術裝備先進的企業，再生鋁產量將達到580萬噸。
再生鋁消耗能源低，汽車行業發展平穩，支撐再生鋁需求，行業發展程度低，前景廣闊。隨著國家對于再生鋁行業的扶持，其行業發展的優勢也會更加明顯的體現出來。而下游汽車業平穩的發展，對再生鋁需求支撐也較明顯，總體上來講，再生鋁行業發展的前景較樂觀。
