沙發框架：框架在于牢固性和木材的韌性，在實木框架中以桉木為，它是高品質卡座沙發承重框架的先決條件。卡座沙發框架系屬此種桉木，每一根木材都經過合格的拋光、、脫水、防霉等多種工藝處理，以確保沙發框架木材本身不生蟲、無異味，同時料與料的銜接處是以榫眼或刻口相互咬合，非常牢固。
內部填充物：卡座沙發不僅外觀美觀，重要的功能就是讓身體合理舒適，不同類型餐廳、酒吧卡座沙發的舒適度是差別很大的。但是一般坐上去感覺卡座沙發的每一部分都能與身體達到完美的契合。而契合度，又鍥合度又主要在于卡座沙發內部填充物。填充物材質的不同就在很大范圍內決定了不同卡座沙發的不同坐感。一些低端沙發家具廠家生產的沙發因其成本低廉，大多采用劣質海綿的下腳料作為填充物，極易塌陷，沙發品質無保證。而優質卡座沙發采用的則是三層包芯的高密度或者中密度海綿以保證座墊在使用過程中受力均衡，同時加入水鳥毛成分，這種水鳥毛不同于一般意義上人們認為的羽絨、鴨絨之類，而是經過脫脂、清洗、烘干、等多道復雜工藝，以確保質量可靠，坐感舒適。
卡座沙發定制一般要選擇原料之后才能進行下一步的步驟，其中面料的選擇和款式的選擇多是卡座沙發的重點。皮革卡座沙發一直比較流行的一種，許多人在定制的時候由于對皮革的不了解。從而選擇了劣質便宜的面料從而導致皮革短時間內就開裂、掉皮等嚴重后果，因此鴻運家具特此總結了下卡座沙發定制中不同面料的特點，以此來方便大家的選擇！其中超纖皮是常規中高端卡座沙發面料，不僅價格相對實惠，而且性能優異。這也是鴻運卡座沙發中常用的皮革。
PU人造革卡座沙發
PU 是英文poly urethane的縮寫，化學中文名稱“聚氨酯”。PU涂于織物表面早出現于20世紀50年代的市場上，到了1964年，美國杜邦公司開發出了一種用作鞋幫的PU合成革。日本公司建立了一套年產60萬平方米的生產線之后，經過20多年的不斷研究開發，PU合成革無論在產品質量、品種，還是產量上都得到了快速地增長。
普通PU市場由于技術門檻較低，產能嚴重過剩，競爭十分激烈，導致產品縮工減料，與日益升級的消費理念格格不入，用來生產的卡座沙發面料是容易變硬、變脆。市場前景堪憂。
