ETC系 統由兩部分組成：節(jié)氣門開度計算和節(jié)氣門開 度的跟蹤控制．ETC系統首先根據油門踏板位置信 號、發(fā)動機轉速、車速以及其他相關信息，計算出節(jié)氣門開度信號，從而使發(fā)動機和整車工作在 佳狀態(tài)，以提高整車的操控性和舒適性；然后根據 節(jié)氣門開度信號輸出開度給定信號04，開度跟蹤控制算法根據0+和開度反饋信號0進行閉環(huán)跟蹤控制。
加減速工況依據節(jié)氣門開度變化率進行判定，若節(jié)氣門開大的速率超過設定閾值時，發(fā)動機進入加速工況，控制器發(fā)出附加加濃脈寬，使噴油器噴出較多的燃油，以滿足發(fā)動機加速的需要;當節(jié)氣門關小的速率超過設定值時，發(fā)動機進入減速工況，此時通過斷油控制使發(fā)動機轉速迅速降低。
控制器相當于電動車的大腦，是控制電動車動力的關鍵部位。如果我們想獲得強大的動力就需要看看是否控制器需要更換了。注意看電壓，和電流這兩項。電壓要和你電動車的電壓吻合，增強動力主要是看電流這一項，如果你的電動車是12A想增加動力就換一個16A左右的控制器，別的也一樣以此類推。
變速箱（檔位）對發(fā)動機轉速的影響
變速箱，顧名思義，它可以改變發(fā)動機與驅動輪的轉速關系，起到調節(jié)扭矩的作用。變速器雖然不能直接控制發(fā)動機轉速，但由于它將發(fā)動機曲軸與驅動輪轉速關聯起來，故切換檔位時，驅動輪會通過傳動系統來影響發(fā)動機的轉速。
