電泳涂裝在我們的實(shí)際運(yùn)用中體現(xiàn)了一個(gè)了以及優(yōu)質(zhì)環(huán)保的特色點(diǎn)，所以受到全球各地的歡迎。后來(lái)相關(guān)公司也不斷成功研發(fā)了陽(yáng)離子的電泳涂料以及陰極的電泳涂裝等高科技的技術(shù)。從此，電泳涂裝這種手段在汽車(chē)行業(yè)中開(kāi)始飛速地發(fā)展以及普及。
電泳工藝分為陽(yáng)極電泳和陰極電泳。若涂料粒子帶負(fù)電，工件為陽(yáng)極，涂料粒子在電場(chǎng)力作用下在工件沉積成膜稱(chēng)為陽(yáng)極電泳；反之，若涂料粒子帶正電，工件為陰極，涂料粒子在工件上沉積成膜稱(chēng)為陰極電泳。
電泳涂裝是一種特殊的涂裝技術(shù)，它是涂裝金屬工件常用的方法之一。電泳涂裝技術(shù)，始于1959年美國(guó)福特汽車(chē)公司對(duì)汽車(chē)應(yīng)用陽(yáng)極電泳底漆的研究，并于1963年建成代電泳涂裝設(shè)備，隨后，電泳工藝發(fā)展迅猛。
我國(guó)電泳涂料和涂裝技術(shù)的開(kāi)發(fā)已有30多年的歷史，在1965年上海涂料研究所開(kāi)發(fā)成功陽(yáng)極電泳涂料；到70年代我國(guó)汽車(chē)工業(yè)中已建成幾條汽車(chē)零部件陽(yáng)極電泳涂裝線(xiàn)。代陽(yáng)極電泳涂料由五九所于1979年首先研制成功，并在軍工產(chǎn)品上得到了一定的應(yīng)用；隨后上海涂料所、蘭州涂料所、沈陽(yáng)、北京、天津等大中型造漆廠(chǎng)電做廠(chǎng)大量陰極電泳涂料的開(kāi)發(fā)研制工作。
