彩色電泳之電泳加工廠家涂裝設備可以分為連續通過式和間歇垂直升降式兩大類，連續通過式電泳設備組成流水生產線，適于大批量涂裝生產，在工業上應用很廣；而間歇垂直升降式，初始形式是采用單軌電葫蘆，用人工控制，適用于批量較小的涂裝作業。近年來隨著計算機技術的進步，機電一體化技術發展很快，用微機控制垂直升降的程控小車已在涂裝生產線獲得應用，它同連續通過式電泳設備相比，同樣批量的生產線長度顯著縮短，而且具有靈活變化各工藝過程的優點，備受人們的關注。
彩色電泳之電泳加工廠家加工方式：
1.槽體
根據工件的輸送方式不同，槽體分為船形槽和矩形槽兩種形式，一般船形槽適于連續通過式電泳涂裝生產線，矩形槽適于間歇垂直升降式電泳涂裝生產線。
2.循環攪拌系統
循環攪拌系統分內、外兩部分循環。作用是保證整個電泳槽內漆液成分和溫度的均勻，防止漆液顏料沉淀。
3.電極裝置
電極裝置由極板、隔膜罩及輔助電極組成。
4.溫度控制系統
電泳加工廠家一般電泳涂裝的溫度在20~30度，在氣溫較高或連續生產時漆液溫度會明顯上升，為保證漆膜的質量，須對漆液進行冷卻，可采用循環地下水冷卻，冷卻塔冷卻或冷凍機強制冷卻。在氣候寒冷的冬季則需要升溫加熱熱交換器有夾套、蛇形管、平板式及列管式多種，險夾套結構外，其他的熱交換器均可借助外循環系統的循環泵，使漆液通過熱交換器進行冷卻或加熱。
電泳產品不達標的主要原因：
3，涂裝設備工藝時間有所偏差
有的設計者為了降低造價，經常會通過減少工藝時間來達到目的。一般常見的有如：①，涂裝生產線前處理過渡段時間不夠，這樣就會造成串液;②，固化時沒有考慮到具體的升溫時間，造成固化不良;③，噴漆流平時間不夠，從而造成漆膜流平不夠;④，固化后冷卻時間不夠，這樣從耐導致了噴漆或下件時工件過熱或者是不夠固定.
電泳涂裝是一種特殊的涂裝技術，它是涂裝金屬工件常用的方法之一。電泳涂裝技術，始于1959年美國福特汽車公司對汽車應用陽極電泳底漆的研究，并于1963年建成代電泳涂裝設備，隨后，電泳工藝發展迅猛。
