局端機和遠端機的區(qū)別：
局端機和遠端機的主要區(qū)別在于其所處的位置和網(wǎng)絡(luò)連接方式。局端機一般只能在本地局域網(wǎng)內(nèi)直接相互通信，而遠端機則需要通過互聯(lián)網(wǎng)或者其他公共網(wǎng)絡(luò)連接到本地局域網(wǎng)內(nèi)的計算機才能進行通信。
此外，由于遠端機需要通過公共網(wǎng)絡(luò)連接到局端機，其性和穩(wěn)定性可能會受到影響。因此，在遠程操作或者傳輸敏感數(shù)據(jù)時，需要采取一定的措施來保障網(wǎng)絡(luò)。
局端機和遠端機的應(yīng)用場景：
局端機和遠端機在現(xiàn)代計算機網(wǎng)絡(luò)中都有著廣泛的應(yīng)用。局端機通常被用于組建本地局域網(wǎng)，用于內(nèi)部辦公、文件共享等；而遠端機則通常被用于遠程辦公、遠程教育、遠程維護、遠程監(jiān)控等領(lǐng)域。
例如，在遠程辦公中，用戶可以通過遠端機連接到公司內(nèi)部的局端機進行辦公工作；而在遠程維護中，技術(shù)人員可以通過遠端機連接到遠端計算機進行遠程維護和故障排除。
應(yīng)用場景：
監(jiān)控設(shè)備供電：為攝像頭、監(jiān)控云臺等提供電力，確保這些設(shè)備能持續(xù)穩(wěn)定運行，實時監(jiān)控路況。
情報板供電：為可變信息情報板提供電力，用于發(fā)布路況信息、提示信息等。
ETC系統(tǒng)供電：保障ETC門架系統(tǒng)、ETC車道設(shè)備等正常工作，確保電子收費系統(tǒng)的順暢運行。
氣象站供電：為氣象站的各種監(jiān)測儀器提供電力，以獲取高速公路沿線的氣象數(shù)據(jù)。
通信供電：維持沿線通信網(wǎng)絡(luò)的暢通，確保數(shù)據(jù)傳輸和通信的連續(xù)性。
隧道設(shè)施供電：為隧道內(nèi)的照明、監(jiān)控、通風(fēng)等設(shè)施提供電力，確保隧道內(nèi)的運行環(huán)境。
高速公路遠端機的節(jié)能環(huán)保方面：
綠色低碳：可與太陽能板、風(fēng)能發(fā)電機等可再生能源設(shè)備配合使用，將產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，為高速公路的設(shè)施和設(shè)備提供電力，有助于減少對化石燃料的依賴，降低碳排放，實現(xiàn)環(huán)保和節(jié)能的目標(biāo)。
低噪環(huán)保：運行過程中通常噪音低、輻射小，符合環(huán)保要求，不會對高速公路周邊的環(huán)境和居民生活造成不良影響。
