一套完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)主要包含 4 個(gè)部分，各組件功能相互銜接：
圖像采集單元：主要是高清攝像頭，負(fù)責(zé)拍攝來(lái)車的車牌圖像。需選擇 200 萬(wàn)像素以上、支持寬動(dòng)態(tài)功能的型號(hào)，以應(yīng)對(duì)強(qiáng)光、逆光、夜間等復(fù)雜光照環(huán)境。
算法處理單元：即識(shí)別主機(jī)或控制器，通過(guò) AI 算法對(duì)攝像頭拍攝的圖像進(jìn)行處理，提取車牌號(hào)碼、顏色、車型等關(guān)鍵信息，識(shí)別率通常需達(dá)到 99% 以上。
數(shù)據(jù)庫(kù)與管理單元：包含后臺(tái)服務(wù)器和管理軟件，存儲(chǔ)已登記車輛（如小區(qū)業(yè)主車）的信息，可實(shí)現(xiàn)車輛黑白名單管理、通行記錄查詢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能。
執(zhí)行單元：與道閘聯(lián)動(dòng)，當(dāng)識(shí)別到授權(quán)車輛時(shí)，自動(dòng)發(fā)送信號(hào)控制道閘抬桿；未授權(quán)車輛則保持道閘關(guān)閉，或觸發(fā)報(bào)警提示安保人員處理。
根據(jù)小區(qū)入口是否分進(jìn)出車道，選址策略略有不同：
單車道（進(jìn)出共用）
需選在入口最外側(cè)，靠近圍墻或綠化帶的位置，為行人通道預(yù)留足夠空間。
道閘閘桿長(zhǎng)度建議≤4 米，避免過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)剮蹭，或遇到大型車輛（如救護(hù)車）時(shí)無(wú)法快速抬桿。
雙車道（進(jìn)出分離）
進(jìn)、出道閘需間隔≥3 米，防止兩車交匯時(shí)擁堵，或閘桿起落時(shí)互相干擾。
進(jìn)車道閘靠近小區(qū)內(nèi)側(cè)，出道閘靠近外側(cè)，符合車輛 “右進(jìn)右出” 的通行習(xí)慣，減少交叉沖突。
不同類型的閘機(jī)在通行效率、性和適用場(chǎng)景上差異較大，需根據(jù)需求選擇：
閘機(jī)類型 核心特點(diǎn) 適用場(chǎng)景
擺閘 通道寬（可至 1.2 米），可容納行李、輪椅通行；通行速度中等 小區(qū)主入口、辦公樓大廳、商場(chǎng)等人流密集且需兼顧特殊人群的場(chǎng)景
翼閘 通道窄（約 60-80cm），開(kāi)關(guān)速度快（0.3-0.5 秒），防尾隨性較好 地鐵、車站、寫(xiě)字樓等對(duì)通行效率和性要求高的場(chǎng)景
三輥閘 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，防翻越、防鉆行效果好；通行速度較慢 工地入口、工廠廠區(qū)、高校宿舍等對(duì)管控要求的場(chǎng)景
平移閘 運(yùn)行平穩(wěn)安靜，通道密封性好，防夾性能優(yōu) 高端辦公樓、機(jī)場(chǎng) VIP 通道、數(shù)據(jù)中心等對(duì)體驗(yàn)和性要求高的場(chǎng)景
關(guān)鍵選型要點(diǎn)
安防等級(jí)：匹配潛在風(fēng)險(xiǎn)
根據(jù)防范需求選擇抗撞等級(jí)，如需要攔截重型車輛（如卡車），需選K4 級(jí)及以上（可抵御 4 噸車輛以 40km/h 速度撞擊）；僅攔截小型轎車，選 K1-K2 級(jí)即可。
柱體材質(zhì)優(yōu)先選 304 不銹鋼，厚度≥6mm，防止生銹和暴力破壞（如切割、撞擊）。
環(huán)境適配：應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況
戶外安裝必須選IP68 防護(hù)等級(jí)的升降柱，確保暴雨、積水時(shí)內(nèi)部電機(jī)或液壓系統(tǒng)不進(jìn)水損壞。
北方低溫地區(qū)需選帶防凍功能的型號(hào)（如內(nèi)置加熱裝置），避免冬季液壓油凝固或水管凍裂導(dǎo)致無(wú)法升降。
功能聯(lián)動(dòng)：提升管控效率
優(yōu)先選擇可與門(mén)禁、車牌識(shí)別系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的型號(hào)，如識(shí)別到授權(quán)車輛（如救護(hù)車、內(nèi)部通勤車）時(shí)，升降柱自動(dòng)降下放行，無(wú)需人工操作。
需具備緊急控制功能，如遇火災(zāi)等突發(fā)情況，可通過(guò)遠(yuǎn)程控制臺(tái)或應(yīng)急按鈕一鍵降下所有升降柱，確保消防通道暢通。
