太原飛凡科技經(jīng)銷的人臉識別系統(tǒng)可以支持脫機(jī)使用和聯(lián)網(wǎng)使用，人臉識別設(shè)備可聯(lián)動(dòng)門禁磁力鎖、開門機(jī)、閘機(jī)等設(shè)備，識別距離可達(dá)2米左右，識別角度大識別率高，安裝人臉識別門禁的通道可以減少身體接觸，避免病菌交叉感染。人臉識別門禁考勤一體機(jī)亦可作為單位考勤使用，設(shè)備可對接釘釘或企業(yè)微信平臺(tái)，便捷打卡，系統(tǒng)自動(dòng)錄入考勤。同時(shí)，人臉識別門禁可聯(lián)動(dòng)三輥閘或全高轉(zhuǎn)閘，此方案適用于建筑工地勞務(wù)實(shí)名系統(tǒng)，設(shè)備可對接云筑網(wǎng)、濟(jì)工網(wǎng)、廣聯(lián)達(dá)等平臺(tái)。
核心選址標(biāo)準(zhǔn)
路面條件：選平直、無積水的區(qū)域
路面坡度需≤3°，避免車輛上坡時(shí)溜車，或下坡時(shí)閘桿起落因重力偏差導(dǎo)致定位不準(zhǔn)。
避開低洼處，防止雨季雨水浸泡道閘底座和控制箱，縮短設(shè)備壽命；若無法避開，需提前做墊高和排水處理。
空間預(yù)留：留足車輛與行人的緩沖距離
道閘前方需預(yù)留≥5 米的排隊(duì)空間，避免早晚高峰車輛擁堵到小區(qū)外的市政道路。
閘桿起落范圍（橫向）需與行人通道錯(cuò)開至少 1.5 米，防止閘桿誤碰行人；若人車混行，需單獨(dú)設(shè)置隔離護(hù)欄。
管理適配：靠近安保崗?fù)ぃ奖闳斯ぽo助
道閘與崗?fù)さ木嚯x建議≤10 米，便于安保人員在設(shè)備故障（如識別失?。r(shí)快速上前處理，減少業(yè)主等待時(shí)間。
若搭配車牌識別，需確保攝像頭正對來車方向，且無樹木、路燈遮擋，避免強(qiáng)光直射（如正對西側(cè)下午陽光）導(dǎo)致識別率下降。
具體安裝步驟
基礎(chǔ)固定：根據(jù)道閘底座尺寸，在地面標(biāo)記打孔位置；用電鉆鉆孔后植入膨脹螺絲，將道閘主體固定在地面，并用水平儀校準(zhǔn)，確保機(jī)身垂直無傾斜。
閘桿安裝：將閘桿一端的接頭與道閘機(jī)芯輸出軸連接，擰緊固定螺絲；調(diào)整閘桿水平度，確保其在起落過程中不會(huì)觸碰地面或其他障礙物。
接線操作：打開道閘控制箱，按照說明書標(biāo)識連接電源線（區(qū)分火線、零線、地線）和控制線（如車牌識別儀、遙控接收器信號線）；接線完成后檢查線路是否牢固，避免虛接或短路。
調(diào)試測試：接通電源，測試道閘的起落功能，觀察運(yùn)行速度是否平穩(wěn)、限位是否準(zhǔn)確（即閘桿升到位和降到位時(shí)能自動(dòng)停止）；同時(shí)測試遙控、手動(dòng)控制等多種操作方式，確保均能正常工作。
工地場景的特殊性，決定了其門禁系統(tǒng)需具備以下關(guān)鍵功能：
人員管理功能
支持人臉識別或身份證刷卡，快速核驗(yàn)人員身份，防止未登記的外來人員（如無關(guān)人員、未培訓(xùn)人員）進(jìn)入。
與住建部門的實(shí)名制平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)，自動(dòng)上傳人員考勤數(shù)據(jù)，滿足監(jiān)管要求；同時(shí)記錄人員進(jìn)出時(shí)間，方便項(xiàng)目方統(tǒng)計(jì)工時(shí)。
車輛管控功能
區(qū)分施工車輛（如渣土車、混凝土車）與社會(huì)車輛，僅允許登記過的施工車輛通過；可搭配車牌識別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抬桿，減少人工干預(yù)。
部分場景需支持 “人車綁定”，即司機(jī)刷卡后，對應(yīng)車輛才能通行，避免車輛被無關(guān)人員開走。
聯(lián)動(dòng)功能
未完成培訓(xùn)、未佩戴帽的人員，刷卡或人臉識別時(shí)會(huì)觸發(fā)報(bào)警，禁止進(jìn)入工地；部分系統(tǒng)可聯(lián)動(dòng)帽識別攝像頭，實(shí)時(shí)檢測人員是否合規(guī)佩戴。
支持異常情況報(bào)警，如有人翻越圍墻、強(qiáng)行闖閘時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)推送消息給安保人員，并聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場攝像頭錄像取證。
