氣體保護焊（以 MIG/MAG 焊為例）
核心原理
通過連續(xù)送進的焊絲作為電極，電弧熔化焊絲與母材，同時噴出惰性氣體（MIG 用 Ar）或活性混合氣體（MAG 用 Ar+CO?）隔絕空氣，保護熔池。
技術(shù)特點
優(yōu)勢：設(shè)備成本低、操作靈活、對裝配間隙容忍度高（可達 0.3mm），適合中厚板（1-10mm）及大面積焊接。
局限：熱輸入較大，變形相對明顯；焊縫成形精度較低，后續(xù)可能需要打磨。
典型應(yīng)用
汽車車身框架、鋼結(jié)構(gòu)件、管道焊接等批量生產(chǎn)場景，尤其適合低碳鋼、低合金鋼、鋁合金等材料。
工藝選擇關(guān)鍵指標
對比項 氣體保護焊 激光焊 激光 - 氣體保護復(fù)合焊
熱輸入 大 極小 中等
裝配間隙容忍度 高（≤0.3mm） 低（≤0.1mm） 中（≤0.2mm）
設(shè)備成本 低（數(shù)萬元） 高（數(shù)十萬元） 較高（近百萬元）
適合板厚 1-10mm 0.1-3mm 0.3-20mm
變形量 較大 極小 小
氣體保護焊是 “性價比之選”，適合常規(guī)、中厚、低精度要求的場景；激光焊是 “精度優(yōu)先之選”，適合薄壁、精密、高要求的高端制造場景。若需兼顧兩者優(yōu)勢，可考慮激光 - 氣體保護復(fù)合焊（如高鐵車體、厚壁不銹鋼容器）。
電源與控制系統(tǒng)
保持電源機箱通風口清潔（每周用吸塵器清理灰塵），避免散熱不良導(dǎo)致過載保護觸發(fā)或元件老化。
檢查電纜接頭（焊槍電纜、地線夾）是否松動或氧化，氧化層需用砂紙打磨，松動會導(dǎo)致電弧不穩(wěn)、電流波動。
