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貨物提取1、收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）2、收貨人委托他人提取貨物時(shí)，應(yīng)憑空運(yùn)單上的收貨人及被委托人的

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部相信：通過(guò)天航人不懈的努力和追求，天航空運(yùn)一定會(huì)成為多功能、專(zhuān)業(yè)化、一體化的品牌物流企業(yè)，一定會(huì)做大、做強(qiáng)、做久、做旺，天航的明天一定更加輝煌。　　本團(tuán)隊(duì)

包機(jī)運(yùn)輸包機(jī)運(yùn)輸(CharteredCarrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司)，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨

武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)　　大宗業(yè)務(wù)訂艙：李經(jīng)理　　地址：武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨站　　【經(jīng)過(guò)航站樓直行一公里處國(guó)內(nèi)貨運(yùn)庫(kù)】　　市內(nèi)：武漢三鎮(zhèn)均設(shè)分部可上門(mén)取貨　　常年提供：魚(yú)苗空運(yùn)，禽苗空

集中托運(yùn)集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫(xiě)一份總運(yùn)單送至同一目的地。這種

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部成立于1998年。是一家經(jīng)民航總局與工商部門(mén)批準(zhǔn)的專(zhuān)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。常年提供國(guó)內(nèi)航空快遞、航空貨運(yùn)、航空快運(yùn)、寵物托運(yùn)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流.國(guó)際空運(yùn)物

一般規(guī)定1.托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)，明確是否保險(xiǎn)，是否填寫(xiě)聲明價(jià)值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。2.托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)書(shū)的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。3.托

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部常年優(yōu)價(jià)、優(yōu)先代理：東航、南航、華夏航.海南航、深航、廈門(mén)航、鷹聯(lián)航、國(guó)航、山東航等多家航空公司航線(xiàn)及艙位。艙位充足，運(yùn)力充沛。本公司集國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)

使用單據(jù)航空貨運(yùn)使用的是航空運(yùn)單，郵政使用的是包裹單，航空快遞業(yè)也有自己的獨(dú)特的運(yùn)輸單據(jù)——交付憑證（ProofofDelivery，POD）。交付憑證一式四份。聯(lián)留在始發(fā)地并用于

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部成立于1998年。是一家經(jīng)民航總局與工商部門(mén)批準(zhǔn)的專(zhuān)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。常年提供國(guó)內(nèi)航空快遞、航空貨運(yùn)、航空快運(yùn)、寵物托運(yùn)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流.國(guó)際空運(yùn)物

一般規(guī)定1.托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)，明確是否保險(xiǎn)，是否填寫(xiě)聲明價(jià)值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。2.托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)書(shū)的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。3.托

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部常年優(yōu)價(jià)、優(yōu)先代理：東航、南航、華夏航.海南航、深航、廈門(mén)航、鷹聯(lián)航、國(guó)航、山東航等多家航空公司航線(xiàn)及艙位。艙位充足，運(yùn)力充沛。本公司集國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)

貨物重量和體積1.貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保留3為小數(shù)2.貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。3.貨物計(jì)算重量為1CBM=167KGS4.非寬體飛機(jī)承運(yùn)

多年來(lái),武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部與全國(guó)各大航空公司建立了密切的協(xié)作關(guān)系,在全國(guó)各主要航線(xiàn)均有固定的艙位,連續(xù)六年被評(píng)為南航貨運(yùn)代理。公司利用互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化管

一般規(guī)定1.托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)，明確是否保險(xiǎn)，是否填寫(xiě)聲明價(jià)值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。2.托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)書(shū)的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。3.托

武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)　　大宗業(yè)務(wù)訂艙：李經(jīng)理　　地址：武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨站　　【經(jīng)過(guò)航站樓直行一公里處國(guó)內(nèi)貨運(yùn)庫(kù)】　　市內(nèi)：武漢三鎮(zhèn)均設(shè)分部可上門(mén)取貨　　常年提供：魚(yú)苗空運(yùn)，禽苗空

國(guó)際業(yè)務(wù)廣州飛來(lái)的一架南方航空波音777大型貨機(jī)降落杭州機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)貨站停機(jī)坪加裝了近6噸貨物后于7時(shí)50分飛往美國(guó)洛杉磯，至此廣州-杭州-洛杉磯全貨運(yùn)航線(xiàn)正式開(kāi)通。這也是杭州機(jī)場(chǎng)

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部成立于1998年。是一家經(jīng)民航總局與工商部門(mén)批準(zhǔn)的專(zhuān)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。常年提供國(guó)內(nèi)航空快遞、航空貨運(yùn)、航空快運(yùn)、寵物托運(yùn)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流.國(guó)際空運(yùn)物

集中托運(yùn)集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫(xiě)一份總運(yùn)單送至同一目的地。這種

航空貨運(yùn)單是由托運(yùn)人或者以托運(yùn)人的名義填制，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間在承運(yùn)人的航線(xiàn)上運(yùn)輸貨物所訂立運(yùn)輸契約的憑證。航空貨運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑢儆诤娇肇涍\(yùn)單所屬的空運(yùn)企業(yè)，如跨越速運(yùn)空運(yùn)企業(yè)。

貨物提取1、收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）2、收貨人委托他人提取貨物時(shí)，應(yīng)憑空運(yùn)單上的收貨人及被委托人的

武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)　　大宗業(yè)務(wù)訂艙：李經(jīng)理　　地址：武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨站　　【經(jīng)過(guò)航站樓直行一公里處國(guó)內(nèi)貨運(yùn)庫(kù)】　　市內(nèi)：武漢三鎮(zhèn)均設(shè)分部可上門(mén)取貨　　常年提供：魚(yú)苗空運(yùn)，禽苗空

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航空貨運(yùn)單1.航空貨運(yùn)單的概念航空貨運(yùn)單航空貨運(yùn)單是由托運(yùn)人或者以托運(yùn)人的名義填制，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間在承運(yùn)人的航線(xiàn)上運(yùn)輸貨物所訂立運(yùn)輸契約的憑證。航空貨運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑢儆诤娇肇?

武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)　　大宗業(yè)務(wù)訂艙：李經(jīng)理　　地址：武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨站　　【經(jīng)過(guò)航站樓直行一公里處國(guó)內(nèi)貨運(yùn)庫(kù)】　　市內(nèi)：武漢三鎮(zhèn)均設(shè)分部可上門(mén)取貨　　常年提供：魚(yú)苗空運(yùn)，禽苗空

一般規(guī)定1.托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)，明確是否保險(xiǎn)，是否填寫(xiě)聲明價(jià)值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。2.托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)書(shū)的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。3.托

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部常年優(yōu)價(jià)、優(yōu)先代理：東航、南航、華夏航.海南航、深航、廈門(mén)航、鷹聯(lián)航、國(guó)航、山東航等多家航空公司航線(xiàn)及艙位。艙位充足，運(yùn)力充沛。本公司集國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)

集中托運(yùn)集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫(xiě)一份總運(yùn)單送至同一目的地。這種

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部成立于1998年。是一家經(jīng)民航總局與工商部門(mén)批準(zhǔn)的專(zhuān)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。常年提供國(guó)內(nèi)航空快遞、航空貨運(yùn)、航空快運(yùn)、寵物托運(yùn)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流.國(guó)際空運(yùn)物

貨物重量和體積1.貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保留3為小數(shù)2.貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。3.貨物計(jì)算重量為1CBM=167KGS4.非寬體飛機(jī)承運(yùn)

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部成立于1998年。是一家經(jīng)民航總局與工商部門(mén)批準(zhǔn)的專(zhuān)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。常年提供國(guó)內(nèi)航空快遞、航空貨運(yùn)、航空快運(yùn)、寵物托運(yùn)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流.國(guó)際空運(yùn)物

集中托運(yùn)集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫(xiě)一份總運(yùn)單送至同一目的地。這種

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部相信：通過(guò)天航人不懈的努力和追求，天航空運(yùn)一定會(huì)成為多功能、專(zhuān)業(yè)化、一體化的品牌物流企業(yè)，一定會(huì)做大、做強(qiáng)、做久、做旺，天航的明天一定更加輝煌?！　”緢F(tuán)隊(duì)

貨物提取1、收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）2、收貨人委托他人提取貨物時(shí)，應(yīng)憑空運(yùn)單上的收貨人及被委托人的

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部成立于1998年。是一家經(jīng)民航總局與工商部門(mén)批準(zhǔn)的專(zhuān)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。常年提供國(guó)內(nèi)航空快遞、航空貨運(yùn)、航空快運(yùn)、寵物托運(yùn)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流.國(guó)際空運(yùn)物

航空貨運(yùn)違禁品1.各種武器、仿真武器、彈藥和爆炸物品；2.偽造的貨幣及偽造有價(jià)證券；3.對(duì)中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、道德有害的印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、錄像帶、激光視盤(pán)、

武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)　　大宗業(yè)務(wù)訂艙：李經(jīng)理　　地址：武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨站　　【經(jīng)過(guò)航站樓直行一公里處國(guó)內(nèi)貨運(yùn)庫(kù)】　　市內(nèi)：武漢三鎮(zhèn)均設(shè)分部可上門(mén)取貨　　常年提供：魚(yú)苗空運(yùn)，禽苗空

一般規(guī)定1.托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)，明確是否保險(xiǎn)，是否填寫(xiě)聲明價(jià)值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。2.托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)書(shū)的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。3.托

航空貨運(yùn)，也叫空運(yùn)，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?？者\(yùn)以其迅捷、、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)

一般規(guī)定1.托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)，明確是否保險(xiǎn)，是否填寫(xiě)聲明價(jià)值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。2.托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)書(shū)的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。3.托

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貨物重量和體積1.貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保留3為小數(shù)2.貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。3.貨物計(jì)算重量為1CBM=167KGS4.非寬體飛機(jī)承運(yùn)

多年來(lái),武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部與全國(guó)各大航空公司建立了密切的協(xié)作關(guān)系,在全國(guó)各主要航線(xiàn)均有固定的艙位,連續(xù)六年被評(píng)為南航貨運(yùn)代理。公司利用互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化管

航空貨運(yùn)違禁品1.各種武器、仿真武器、彈藥和爆炸物品；2.偽造的貨幣及偽造有價(jià)證券；3.對(duì)中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、道德有害的印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、錄像帶、激光視盤(pán)、

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部常年優(yōu)價(jià)、優(yōu)先代理：東航、南航、華夏航.海南航、深航、廈門(mén)航、鷹聯(lián)航、國(guó)航、山東航等多家航空公司航線(xiàn)及艙位。艙位充足，運(yùn)力充沛。本公司集國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)

使用單據(jù)航空貨運(yùn)使用的是航空運(yùn)單，郵政使用的是包裹單，航空快遞業(yè)也有自己的獨(dú)特的運(yùn)輸單據(jù)——交付憑證（ProofofDelivery，POD）。交付憑證一式四份。聯(lián)留在始發(fā)地并用于

一張貨運(yùn)單只能用于一個(gè)托運(yùn)人在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)托運(yùn)的由承運(yùn)人承運(yùn)的，運(yùn)往同一目的站同一收貨人的一件或多件貨物。任何IATA成員都不允許印制可以轉(zhuǎn)讓的航空貨運(yùn)單，貨運(yùn)單上的“不可轉(zhuǎn)

集中托運(yùn)集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫(xiě)一份總運(yùn)單送至同一目的地。這種

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部常年優(yōu)價(jià)、優(yōu)先代理：東航、南航、華夏航.海南航、深航、廈門(mén)航、鷹聯(lián)航、國(guó)航、山東航等多家航空公司航線(xiàn)及艙位。艙位充足，運(yùn)力充沛。本公司集國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)

集中托運(yùn)集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫(xiě)一份總運(yùn)單送至同一目的地。這種

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部成立于1998年。是一家經(jīng)民航總局與工商部門(mén)批準(zhǔn)的專(zhuān)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。常年提供國(guó)內(nèi)航空快遞、航空貨運(yùn)、航空快運(yùn)、寵物托運(yùn)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流.國(guó)際空運(yùn)物

一般規(guī)定1.托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)，明確是否保險(xiǎn)，是否填寫(xiě)聲明價(jià)值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。2.托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)書(shū)的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。3.托

一張貨運(yùn)單只能用于一個(gè)托運(yùn)人在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)托運(yùn)的由承運(yùn)人承運(yùn)的，運(yùn)往同一目的站同一收貨人的一件或多件貨物。任何IATA成員都不允許印制可以轉(zhuǎn)讓的航空貨運(yùn)單，貨運(yùn)單上的“不可轉(zhuǎn)

5.交付貨物時(shí)收貨人異議的提出1.貨物的明顯損壞，應(yīng)在發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)立即提出，遲在收到貨物后14天內(nèi)提出；2.貨物的其他損壞，自收到貨物之日起14天內(nèi)提出；3.貨物延誤，自其自由支配貨

武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)　　大宗業(yè)務(wù)訂艙：李經(jīng)理　　地址：武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨站　　【經(jīng)過(guò)航站樓直行一公里處國(guó)內(nèi)貨運(yùn)庫(kù)】　　市內(nèi)：武漢三鎮(zhèn)均設(shè)分部可上門(mén)取貨　　常年提供：魚(yú)苗空運(yùn)，禽苗空

包機(jī)運(yùn)輸包機(jī)運(yùn)輸(CharteredCarrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司)，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨

武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)　　大宗業(yè)務(wù)訂艙：李經(jīng)理　　地址：武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨站　　【經(jīng)過(guò)航站樓直行一公里處國(guó)內(nèi)貨運(yùn)庫(kù)】　　市內(nèi)：武漢三鎮(zhèn)均設(shè)分部可上門(mén)取貨　　常年提供：魚(yú)苗空運(yùn)，禽苗空

貨物重量和體積1.貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保留3為小數(shù)2.貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。3.貨物計(jì)算重量為1CBM=167KGS4.非寬體飛機(jī)承運(yùn)

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部成立于1998年。是一家經(jīng)民航總局與工商部門(mén)批準(zhǔn)的專(zhuān)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。常年提供國(guó)內(nèi)航空快遞、航空貨運(yùn)、航空快運(yùn)、寵物托運(yùn)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流.國(guó)際空運(yùn)物

貨物重量和體積1.貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保留3為小數(shù)2.貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。3.貨物計(jì)算重量為1CBM=167KGS4.非寬體飛機(jī)承運(yùn)

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部成立于1998年。是一家經(jīng)民航總局與工商部門(mén)批準(zhǔn)的專(zhuān)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。常年提供國(guó)內(nèi)航空快遞、航空貨運(yùn)、航空快運(yùn)、寵物托運(yùn)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流.國(guó)際空運(yùn)物

貨物重量和體積1.貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保留3為小數(shù)2.貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。3.貨物計(jì)算重量為1CBM=167KGS4.非寬體飛機(jī)承運(yùn)

武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)　　大宗業(yè)務(wù)訂艙：李經(jīng)理　　地址：武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨站　　【經(jīng)過(guò)航站樓直行一公里處國(guó)內(nèi)貨運(yùn)庫(kù)】　　市內(nèi)：武漢三鎮(zhèn)均設(shè)分部可上門(mén)取貨　　常年提供：魚(yú)苗空運(yùn)，禽苗空

包機(jī)運(yùn)輸包機(jī)運(yùn)輸(CharteredCarrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司)，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部成立于1998年。是一家經(jīng)民航總局與工商部門(mén)批準(zhǔn)的專(zhuān)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。常年提供國(guó)內(nèi)航空快遞、航空貨運(yùn)、航空快運(yùn)、寵物托運(yùn)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流.國(guó)際空運(yùn)物

集中托運(yùn)集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫(xiě)一份總運(yùn)單送至同一目的地。這種

多年來(lái),武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部與全國(guó)各大航空公司建立了密切的協(xié)作關(guān)系,在全國(guó)各主要航線(xiàn)均有固定的艙位,連續(xù)六年被評(píng)為南航貨運(yùn)代理。公司利用互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化管

貨物重量和體積1.貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保留3為小數(shù)2.貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。3.貨物計(jì)算重量為1CBM=167KGS4.非寬體飛機(jī)承運(yùn)

多年來(lái),武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部與全國(guó)各大航空公司建立了密切的協(xié)作關(guān)系,在全國(guó)各主要航線(xiàn)均有固定的艙位,連續(xù)六年被評(píng)為南航貨運(yùn)代理。公司利用互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化管

組織形式郵政運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)操作理論是接力式傳送。航空快遞公司則大多都采用中心分撥理論或稱(chēng)轉(zhuǎn)盤(pán)分撥理論組織起全球的網(wǎng)絡(luò)。簡(jiǎn)單來(lái)講就是快遞公司根據(jù)自己業(yè)務(wù)的實(shí)際情況在中心地區(qū)設(shè)立分撥中心（

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部常年優(yōu)價(jià)、優(yōu)先代理：東航、南航、華夏航.海南航、深航、廈門(mén)航、鷹聯(lián)航、國(guó)航、山東航等多家航空公司航線(xiàn)及艙位。艙位充足，運(yùn)力充沛。本公司集國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)

包機(jī)運(yùn)輸包機(jī)運(yùn)輸(CharteredCarrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司)，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部常年優(yōu)價(jià)、優(yōu)先代理：東航、南航、華夏航.海南航、深航、廈門(mén)航、鷹聯(lián)航、國(guó)航、山東航等多家航空公司航線(xiàn)及艙位。艙位充足，運(yùn)力充沛。本公司集國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)

僅一年時(shí)間，國(guó)際快遞巨頭UPS在中國(guó)內(nèi)地獲準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)的快遞城市就由5座增至19座。UPS是分“5+2+12”三批次申請(qǐng)，獲準(zhǔn)了在19座城市開(kāi)展除信件之外的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。產(chǎn)業(yè)洞察網(wǎng)《航空

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部常年優(yōu)價(jià)、優(yōu)先代理：東航、南航、華夏航.海南航、深航、廈門(mén)航、鷹聯(lián)航、國(guó)航、山東航等多家航空公司航線(xiàn)及艙位。艙位充足，運(yùn)力充沛。本公司集國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)

航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)運(yùn)輸，集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。班機(jī)運(yùn)輸航空貨運(yùn)裝載班機(jī)運(yùn)輸(ScheduledAirline)指具有固定開(kāi)航時(shí)間、航線(xiàn)和?？亢秸镜娘w機(jī)。通常為客貨混

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部自成立以來(lái)，一直以專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)操作，及時(shí)走貨的態(tài)度，和有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，及自備運(yùn)輸車(chē)輛多臺(tái)，致力服務(wù)于客戶(hù)?？商峁┥祥T(mén)取貨，市內(nèi)派送服務(wù)。我們樂(lè)意做貴公司的物流

僅一年時(shí)間，國(guó)際快遞巨頭UPS在中國(guó)內(nèi)地獲準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)的快遞城市就由5座增至19座。UPS是分“5+2+12”三批次申請(qǐng)，獲準(zhǔn)了在19座城市開(kāi)展除信件之外的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。產(chǎn)業(yè)洞察網(wǎng)《航空

　　武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部的企業(yè)文化有著強(qiáng)烈的個(gè)性，主張人本位理念的同時(shí)貫徹先進(jìn)的A管理模式，各項(xiàng)規(guī)章制度健全、到位，績(jī)效考核量化、細(xì)化、信息化，做到了獎(jiǎng)、罰分明。公司唯才是舉

貨物提取1、收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）2、收貨人委托他人提取貨物時(shí)，應(yīng)憑空運(yùn)單上的收貨人及被委托人的

武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)　　大宗業(yè)務(wù)訂艙：李經(jīng)理　　地址：武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨站　　【經(jīng)過(guò)航站樓直行一公里處國(guó)內(nèi)貨運(yùn)庫(kù)】　　市內(nèi)：武漢三鎮(zhèn)均設(shè)分部可上門(mén)取貨　　常年提供：魚(yú)苗空運(yùn)，禽苗空

國(guó)際業(yè)務(wù)廣州飛來(lái)的一架南方航空波音777大型貨機(jī)降落杭州機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)貨站停機(jī)坪加裝了近6噸貨物后于7時(shí)50分飛往美國(guó)洛杉磯，至此廣州-杭州-洛杉磯全貨運(yùn)航線(xiàn)正式開(kāi)通。這也是杭州機(jī)場(chǎng)

貨物重量和體積1.貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保留3為小數(shù)2.貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。3.貨物計(jì)算重量為1CBM=167KGS4.非寬體飛機(jī)承運(yùn)

航空貨運(yùn)違禁品1.各種武器、仿真武器、彈藥和爆炸物品；2.偽造的貨幣及偽造有價(jià)證券；3.對(duì)中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、道德有害的印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、錄像帶、激光視盤(pán)、

包機(jī)運(yùn)輸包機(jī)運(yùn)輸(CharteredCarrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司)，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨

航空貨運(yùn)違禁品1.各種武器、仿真武器、彈藥和爆炸物品；2.偽造的貨幣及偽造有價(jià)證券；3.對(duì)中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、道德有害的印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、錄像帶、激光視盤(pán)、

貨物重量和體積1.貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保留3為小數(shù)2.貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。3.貨物計(jì)算重量為1CBM=167KGS4.非寬體飛機(jī)承運(yùn)

集中托運(yùn)集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫(xiě)一份總運(yùn)單送至同一目的地。這種

集中托運(yùn)集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫(xiě)一份總運(yùn)單送至同一目的地。這種

一般規(guī)定1.托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)，明確是否保險(xiǎn)，是否填寫(xiě)聲明價(jià)值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。2.托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)書(shū)的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。3.托

貨物重量和體積1.貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保留3為小數(shù)2.貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。3.貨物計(jì)算重量為1CBM=167KGS4.非寬體飛機(jī)承運(yùn)

貨物重量和體積1.貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保留3為小數(shù)2.貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。3.貨物計(jì)算重量為1CBM=167KGS4.非寬體飛機(jī)承運(yùn)

航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)運(yùn)輸，集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。班機(jī)運(yùn)輸航空貨運(yùn)裝載班機(jī)運(yùn)輸(ScheduledAirline)指具有固定開(kāi)航時(shí)間、航線(xiàn)和?？亢秸镜娘w機(jī)。通常為客貨混

一般規(guī)定1.托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)，明確是否保險(xiǎn)，是否填寫(xiě)聲明價(jià)值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。2.托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)書(shū)的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。3.托

國(guó)際業(yè)務(wù)廣州飛來(lái)的一架南方航空波音777大型貨機(jī)降落杭州機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)貨站停機(jī)坪加裝了近6噸貨物后于7時(shí)50分飛往美國(guó)洛杉磯，至此廣州-杭州-洛杉磯全貨運(yùn)航線(xiàn)正式開(kāi)通。這也是杭州機(jī)場(chǎng)

集中托運(yùn)集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫(xiě)一份總運(yùn)單送至同一目的地。這種

包機(jī)運(yùn)輸包機(jī)運(yùn)輸(CharteredCarrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司)，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨

貨物重量和體積1.貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保留3為小數(shù)2.貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。3.貨物計(jì)算重量為1CBM=167KGS4.非寬體飛機(jī)承運(yùn)

一般規(guī)定1.托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)，明確是否保險(xiǎn)，是否填寫(xiě)聲明價(jià)值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。2.托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)書(shū)的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。3.托