叉車培訓(xùn)低速擋換入高速擋是憑發(fā)動機聲音、轉(zhuǎn)速的變化和叉車動力的大小掌握換擋機會的。如踩下油門踏板或加速踏板時，發(fā)動機動力過大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直上升時，說明可以換入高一級擋位。如果換入新的擋位后，踩下油門踏板或加速踏板時，叉車的速度仍然上升，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高，無動力不足的感覺，說明就是合適的換擋時機。如果換入高一級擋位后，踏下加速器踏板時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，說明加擋時機過早。
叉車操作降檔的關(guān)鍵是添加適當(dāng)?shù)目沼??？沼土繎?yīng)根據(jù)速度和檔位靈活控制。檔位越低，加的空車油越多，車速越快，空車油要適當(dāng)增加。速度較慢時，空油量應(yīng)較小。這樣可以保證變速箱檔位在降檔時不會發(fā)生碰撞。
叉車啟動后，只要場地寬闊，行駛距離長，搬運的貨物堅實可靠，就要平穩(wěn)地踩油門或加速踏板，慢慢地提速。當(dāng)車速適合掛檔時，立即抬起油門踏板或油門踏板，同時快速踩下離合器踏板，將變速桿移動到空檔位置，然后快速抬起離合器踏板并立即踩下，同時快速將變速桿從空檔掛檔到位。然后，在松開離合器踏板的同時，緩慢踩下加速踏板或加速踏板，當(dāng)需要加速到更高的檔位時，按照上述操作方法換到更高的檔位。
叉車訓(xùn)練從低檔到的換檔是基于發(fā)動機聲音和速度的變化以及叉車的動力。如果在踩下油門踏板或加速踏板時，發(fā)動機功率過高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速持續(xù)上升，則意味著可以換到更高的檔位。如果，換上新的檔位后，叉車踩油門踏板或加速踏板時速度依然上升，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高，沒有動力不足的感覺，說明是換檔的時候了。如果在升檔后踩下加速踏板時發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，則意味著升檔時間過早。
叉車就業(yè)前景到底如何?
叉車是一種工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設(shè)備。
我國叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境，2010年在國內(nèi)市場實現(xiàn)復(fù)蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實力。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國實現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺，同比增長67.31%。其中電動平衡重乘駕式叉車銷售22960臺，電動乘駕式倉儲叉車銷售7502臺，電動步行式倉儲叉車銷售22280臺，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺。我國內(nèi)銷售約19萬臺，較2009年的111350臺增長70%左右;出口銷售約為4萬臺左右，與2009年的27555臺相比，增長了60%左右。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院叉車制造行業(yè)研究小組表示，未來，中國物流業(yè)的成長和勞動力成本上升將會繼續(xù)拉動叉車的內(nèi)需，全球制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢的驅(qū)動下正在加快，內(nèi)需和出口雙引擎將推動叉車行業(yè)持續(xù)快速增長。
基于中國叉車出口量占海外市場比重仍較低、性價比優(yōu)勢以及出口退稅導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)出口沖動等理由，預(yù)計未來中國叉車出口仍將保持較快增速。此外，叉車應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大，預(yù)示著行業(yè)未來還有很大發(fā)展空間。
叉車培訓(xùn)注意事項：
由于勞務(wù)市場上對叉車操作員旺盛的需求造成了越來越多的人選擇或打算選擇此類職業(yè)?，F(xiàn)在市場上叉車學(xué)校眾多，收費和培訓(xùn)質(zhì)量也差別很大。
如何從中挑選一家適合自己的，讓自己受到合格，滿意的培訓(xùn)，相信這是打算進入此行業(yè)的人首先要面對的問題。
1、確定預(yù)算：在目前的市場上，由于實際操作的練習(xí)時間不同而造成的.理論學(xué)習(xí)各個學(xué)校之間查別不大，而在實際操作方面，各個學(xué)校之間差別很大。有的學(xué)校根據(jù)每個人的情況，要求學(xué)員練習(xí)10個小時不等，有的學(xué)校則規(guī)定所有學(xué)員必須練習(xí)16個小時。
2.、教練質(zhì)量：教練的好壞與教學(xué)態(tài)度，對教學(xué)質(zhì)量影響很大。一旦養(yǎng)成了危險的駕駛習(xí)慣，將給以后的帶來很大隱患。可能的情況下，盡量跟周圍的朋友多打聽打聽，了解一下學(xué)校的教學(xué)水平，或親自實地考察后，再做決定。 不限時間，學(xué)會為止，隨到隨學(xué)。
