柱式標志：將標志板安裝在立柱上，包括單柱式和雙柱式。單柱式適用于警告、禁令、指示等標志，通常設置在道路右側或分隔帶上；雙柱式一般用于大型指路標志或需要增強視認性的標志，如在路口設置的大型指路標志，可采用雙柱式安裝，使駕駛員在不同角度都能清晰看到。

懸臂式標志：通過懸臂將標志板懸掛在道路上方，適用于道路較寬、交通流量大、需要在遠距離就能被看清的標志。例如，高速公路上的一些大型指路標志，常采用懸臂式安裝，方便駕駛員在高速行駛時提前獲取信息。

門架式標志：是一種跨道路的門形結構，標志板安裝在門架上。門架式標志一般用于多車道道路，可同時安裝多個標志，提供豐富的交通信息，如在城市快速路的進出口處，門架式標志可同時顯示車道信息、出口方向等。

附著式標志：將標志板附著在建筑物、構筑物或其他設施上，如隧道內的標志、橋梁上的標志等。這種設置方式可以充分利用現(xiàn)有結構，不占用額外的空間，同時也能保證標志的視認性。

設置規(guī)范

間距：防護樁的間距應根據(jù)防護對象和實際情況合理確定。一般在道路防護中，間距可能在 1 - 3 米之間；在停車場中，間距通常根據(jù)停車位的大小和布局來確定，一般為 2 - 5 米。

埋深：防護樁的埋深要保證其穩(wěn)定性，一般來說，埋深應不小于樁長的 1/3 - 1/2。例如，一根 3 米長的防護樁，其埋深應在 1 - 1.5 米左右。

垂直度：安裝防護樁時應保證其垂直度，偏差一般不應超過樁長的 1% - 2%，以確保其防護效果和美觀度。

警示標識：防護樁通常需要涂覆醒目的顏色或安裝警示標識，如反光條、警示燈等，以便在夜間或低能見度條件下能夠被清晰地識別，起到更好的防護和警示作用。

城市道路隔離：根據(jù)國家標準《城市道路交通設施設計規(guī)范》，交通道路上分隔欄桿在有行人穿行的斷口處應設置分隔柱，分隔柱間距宜為 1.3 米至 1.5 米。不過在實際應用中，部分城市會根據(jù)當?shù)亟煌顩r進行調整，如蚌埠市延安南路與興民路交叉口的隔離樁，用于分隔機動車與非機動車車流，間距在 1.5 米至 1.6 米

建筑施工基坑臨邊防護：深度超過 2m 的基坑施工，臨邊防護欄桿高度不低于 1.2m。上橫桿高度為 1.2m，下橫桿高度為 0.6m，立桿間距為 2m。

樁（井）口防護：樁（井）開挖深度超過 1.5m 時，必須搭設臨邊防護欄桿，欄桿高度不低于 1.2m，采用三道欄桿，道欄桿高不低于 1.2m，第二道欄桿高不低于 0.6m，第三道欄桿高為 0.2m。

電梯井口防護：防護門高度不低于 1.5m，寬度大于電梯門 200mm 寬，縱向立柱間距不大于 150mm 或焊接鋼絲網。