激光焊
核心原理
利用高能量密度激光束（功率密度 10?-10?W/cm2）聚焦于焊接區(qū)域，瞬間熔化母材形成熔池，無需填充材料或配合少量焊絲，通常輔以惰性氣體（Ar）保護(hù)防氧化。
技術(shù)特點
優(yōu)勢：熱輸入極?。▋H為氣體保護(hù)焊的 1/10-1/5），變形可忽略；焊縫深寬比大（可達(dá) 10:1），精度高（縫寬 0.1-0.5mm）；焊接速度快（可達(dá) 10-50m/min），適合薄壁件。
局限：設(shè)備昂貴（光纖激光器約數(shù)十萬元），對裝配精度要求（間隙需≤0.1mm）；高反光材料（如銅、鋁）能量吸收低，焊接難度大。
典型應(yīng)用
航空航天薄壁結(jié)構(gòu)、動力電池極耳、醫(yī)療器械、精密電子元件等對精度和變形要求嚴(yán)苛的場景。
激光 - 氣體保護(hù)復(fù)合焊（主流復(fù)合工藝）
核心原理
激光束作為主要熱源實現(xiàn)深熔，同時搭配氣體保護(hù)焊（MIG/MAG）的焊絲填充，激光預(yù)熱母材減少焊絲熔化阻力，氣體保護(hù)熔池防氧化。
技術(shù)優(yōu)勢
互補(bǔ)短板：激光解決氣體保護(hù)焊熱輸入大、精度低的問題；氣體保護(hù)焊彌補(bǔ)激光對間隙敏感、高反光材料焊接困難的缺陷。
適用范圍廣：可焊材料涵蓋碳鋼、不銹鋼、鋁合金、鈦合金，板厚范圍擴(kuò)展至 0.3-20mm。
效率與質(zhì)量平衡：焊接速度比單一激光焊略低，但遠(yuǎn)高于氣體保護(hù)焊，且焊縫強(qiáng)度、成形性更優(yōu)。
典型應(yīng)用
高鐵車體鋁合金焊接（板厚 3-8mm）、壓力容器厚壁不銹鋼焊接、汽車高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)件焊接等。
氣體系統(tǒng)
每日檢查氣瓶壓力（低于 0.5MPa 時及時更換），減壓閥需定期校準(zhǔn)（每 6 個月一次），確保氣體流量穩(wěn)定（如 MIG 焊通常需 15-25L/min）。
氣管需避免擠壓、彎折，每周檢查連接處是否漏氣（用肥皂水涂抹接口，無氣泡為正常），漏氣會導(dǎo)致保護(hù)不足，增加焊縫缺陷。
日常操作與保養(yǎng)
工作前確認(rèn)接地可靠（接地電阻≤4Ω），避免觸電或設(shè)備故障。
停用超過 1 周時，需放空氣管內(nèi)殘留氣體，防止 moisture （水分）在管內(nèi)凝結(jié)（尤其南方潮濕地區(qū)），避免焊縫產(chǎn)生氣孔。
鋁合金焊接后，需及時清理送絲系統(tǒng)殘留的鋁屑，防止鋁氧化皮堵塞導(dǎo)管或磨損部件。
