激光焊
核心原理
利用高能量密度激光束（功率密度 10?-10?W/cm2）聚焦于焊接區(qū)域，瞬間熔化母材形成熔池，無(wú)需填充材料或配合少量焊絲，通常輔以惰性氣體（Ar）保護(hù)防氧化。
技術(shù)特點(diǎn)
優(yōu)勢(shì)：熱輸入極?。▋H為氣體保護(hù)焊的 1/10-1/5），變形可忽略；焊縫深寬比大（可達(dá) 10:1），精度高（縫寬 0.1-0.5mm）；焊接速度快（可達(dá) 10-50m/min），適合薄壁件。
局限：設(shè)備昂貴（光纖激光器約數(shù)十萬(wàn)元），對(duì)裝配精度要求（間隙需≤0.1mm）；高反光材料（如銅、鋁）能量吸收低，焊接難度大。
典型應(yīng)用
航空航天薄壁結(jié)構(gòu)、動(dòng)力電池極耳、醫(yī)療器械、精密電子元件等對(duì)精度和變形要求嚴(yán)苛的場(chǎng)景。
激光 - 氣體保護(hù)復(fù)合焊（主流復(fù)合工藝）
核心原理
激光束作為主要熱源實(shí)現(xiàn)深熔，同時(shí)搭配氣體保護(hù)焊（MIG/MAG）的焊絲填充，激光預(yù)熱母材減少焊絲熔化阻力，氣體保護(hù)熔池防氧化。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)
互補(bǔ)短板：激光解決氣體保護(hù)焊熱輸入大、精度低的問題；氣體保護(hù)焊彌補(bǔ)激光對(duì)間隙敏感、高反光材料焊接困難的缺陷。
適用范圍廣：可焊材料涵蓋碳鋼、不銹鋼、鋁合金、鈦合金，板厚范圍擴(kuò)展至 0.3-20mm。
效率與質(zhì)量平衡：焊接速度比單一激光焊略低，但遠(yuǎn)高于氣體保護(hù)焊，且焊縫強(qiáng)度、成形性更優(yōu)。
典型應(yīng)用
高鐵車體鋁合金焊接（板厚 3-8mm）、壓力容器厚壁不銹鋼焊接、汽車高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)件焊接等。
公司經(jīng)過多年加工服務(wù)，對(duì)焊接、工藝和參數(shù)具有獨(dú)特的方法，積累了豐富寶貴的經(jīng)驗(yàn)，成為國(guó)內(nèi)焊接高等技術(shù)水平，在客戶中有著非常好的口碑和信譽(yù)，是行業(yè)的典范。能量穩(wěn)定保證每個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量，加上一支經(jīng)驗(yàn)豐富的焊接工程師，使每個(gè)加工產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)缺一致，保障客戶的需求。
運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)與工裝
導(dǎo)軌、絲杠等運(yùn)動(dòng)部件需每周加注專用潤(rùn)滑油（根據(jù)設(shè)備型號(hào)選擇），防止磨損導(dǎo)致定位精度下降（激光焊對(duì)定位精度要求≤0.05mm）。
工裝夾具需每日清理飛濺物，尤其定位銷、基準(zhǔn)面，避免工件裝夾偏差超出激光焊允許的間隙范圍（≤0.1mm）。
